Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer
Beranda / mesin

Penyebab Crankcase Motor Honda Rawan Pecah

Posting Komentar

Penyebab Crankcase Motor Honda Rawan Pecah

Berikut penjelasan penyebab dari Crankcase Motor Honda PCX 160, Vario 160 dan ADV 160 Rawan Pecah saat melalui polisi tidur yang tinggi.

Tutup Mesin (Crank Case Cover) - PCX 160 K1Z 11100K1NV00

Honda PCX 160, Vario 160 dan ADV 160 kini mengusung sasis dan mesin total baru, namun hal ini ternyata punya satu kelemahan bawaan lahir yang cukup fatal.

Yaitu bagian bawah crankcase yang rawan bolong atau pecah.

Kasus crankcase bolong ini cukup sering ditemukan di unggahan media sosial, khususnya grup Facebook, salah satunya di Honda PCX 160 Indonesia.

Dan penyebab dari semua kasus tersebut ternyata sama, yakni akibat dari benturan dengan permukaan jalan seperti polisi tidur.

Dikutip dari berbagai sumber bahwa jika dianalisa penyebab crankcase pecah ini ada beberapa hal berikut :

Pertama yang paling fatal adalah, di PCX 160 mengadopsi engine mounting model di atas, sehingga area bawah mesin sama sekali tak ada penghalang dari benturan.

Berbeda dengan motor-motor Honda Vario 150, PCX 150 dan ADV 150 yang mempunyai desain posisi engine mounting di bawah.

Faktor kedua, di Honda PCX 160 pakai ukuran pelek belakang ring 13 inci.

Sehingga ground clearance hanya 135 mm, lebih rendah 2 mm dari PCX 150 yang 137 mm.

Terlihat beda tipis, namun karena tanpa penghalang yaitu engine mounting, tentunya makin fatal.

Kemudian ditambah dengan travel shock yang panjang, semakin lengkap penyebabnya.

Sokbreker belakang PCX 160 jarak mainnya memang lebih panjang dari PCX 150, jadi 95 mm dari 85 mm.

Tentu ketika diberi beban, mesin PCX 160 jadi bisa mengayun lebih rendah dan mudah kena benturan.

Sementara itu, di ADV 160 dibuktikan oleh akun Facebook Afmoto, bahwa crankcase motor Honda ADV 160 yang rawan mentok apabila bertemu polisi tidur.

Hal ini dibuktikan dengan video yang mereka diunggah berdurasi satu menit.

Dalam video tersebut, menunjukkan situasi ketika Honda ADV 160 saat menemui polisi tidur yang tinggi.

Pada kondisi tersebut, terlihat jarak mesin yang terlalu mepet dengan polisi tidur.

Menurut sang pengunggah, hal ini rawan membuat crankcase mesin pecah.

Ketika menemui kondisi polisi tidur yang tinggi, hanya ada dua solusi yaitu berkendara dengan hati-hati atau dengan antisipasi membeli pelindung mesin untuk motor.

Penutup

Demikian artikel dari ngadriyanto.com mengenai Penyebab Crankcase Motor Honda Rawan Pecah.

Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.

Baca artikel lain :

Sumber referensi :

  • berbagai sumber
Lokasi:

Posting Komentar untuk "Penyebab Crankcase Motor Honda Rawan Pecah"