Sejarah Mobil Honda Jazz di Indonesia

Honda Jazz adalah salah satu varian mobil tipe hatchback dari PT Honda Prospect Motor (HPM) terlaris di Indonesia, yang mengusung mesin i-DSI dan VTEC.

Kiprah mobil Honda Jazz ini diakhiri pada generasi ke-3, setelah pada tahun 2021, HPM memutuskan untuk memasukan City Hatchback RS ke Tanah Air.

Pada tahun 2019, Honda memperkenalkan generasi keempat Jazz di Tokyo Motor Show.

Mobil tersebut justru memiliki desain yang semakin membulat, padahal pasar Indonesia sedang ramai dengan hathcback yang terkesan sporty.

Oleh karena itulah, Indonesia dianggap tidak cocok mengadopsi desain mobil yang secara global disebut Honda Fit ini.

Hal tersebut disampaikan Yusak Billy, selaku Business Innovation and Sales & Marketing Director Honda Prospect Motor (HPM).

Dia mengklaim jika keinginan konsumen lokal pada Jazz bernuansa sporty tidak bisa didapat di desain baru tersebut.

Argumen Yusak tersebut mengacu pada hasil penjualan 12 ribu unit Jazz pada 2019, sebesar 97 persen pembelinya memilih varian tertinggi (RS) yang bernuansa sporty.

Seperti kita ketahui, RS adalah nama varian sport global Honda yang meliputi perbedaan desain komponen eksterior yang lebih agresif ketimbang standar.

Tipe RS merupakan varian sport di mobil Honda yang kadarnya di bawah Si (Sport Injected) dan Type R.

Hal ini juga diperkuat citra Honda Jazz yang kental dengan ajang balap di Indonesia, hal inilah yang juga menjadi pertimbangan.

Honda Jazz Generasi Pertama 2002 – 2006

Honda Fit pertama kali dipasarkan di Jepang, selanjutnya HPM memboyong unit ini ke Indonesia dengan nama Honda Jazz dan mulai dipasarkan secara resmi pada tahun 2002.

Sejarah Mobil Honda Jazz di Indonesia

Honda Jazz generasi pertama hadir dengan kode body GD3.

Awal peluncurannya model ini tersedia dalam dua pilihan mesin di Indonesia yakni tipe mesin :

i-DSI (Intelligent Dual & Sequential Ignition), dan
VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control).

Model VTEC merupakan type tertinggi.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 110 dk pada putaran mesin 5.800 rpm, dengan torsi maksimum sebesar 143 Nm pada putaran 4.800 rpm.

Sedangkan pada teknologi versi i-DSI, tenaganya hanya sebesar 87 dk pada putaran mesin 5.500 rpm, serta torsi maksimal mencapai 128 Nm pada putaran mesin 2.700 rpm.

Kedua mesin ini memiliki dua pilihan sistem transmisi, yakni :

manual dengan 5 percepatan, dan
CVT dengan 7 percepatan.

Honda Jazz Generasi Kedua 2007-2013

Honda Jazz hadir dengan kode body GE8, dalam dimensi yang lebih bongsor dengan panjang 3.900 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.525 mm.

Sejarah Mobil Honda Jazz di Indonesia

Sedangkan generasi pertamanya memiliki panjang 3.830 mm, lebar 1.574 mm, tinggi 1.485 mm.

Honda Jazz generasi kedua juga hadir dengan kemasan yang lebih modern, dinamis, dan sporty.

Mobil ini juga dibekali mesin yang lebih bertenaga yakni mesin 1.5 liter i-VTEC, yang mampu menghasilkan daya hingga 120 Tk pada @6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada @4800 rpm.

Kemudian, di tahun 2007 Honda kembali meluncurkan Honda Jazz facelift dengan tiga tipe baru, yakni S dan RS sebagai tipe tertinggi.

Sebagai type tertinggi, Honda Jazz RS dibekali dengan kelengkapan fitur yang lebih komplit.

Misalnya pada eksterior sudah menggunakan lampu full LED, sementara tipe di bawahnya masih menggunakan lampu halogen.

Juga penggunaan side skirt yang menghiasi body kendaraan.

Ukuran bannya juga lebih besar Honda Jazz RS memiliki ban OEM berukuran 185/55 R16, sedangkan tipe S yang satu tingkat di bawahnya kala itu dibekali ukuran 175/65 R16.

Honda Jazz RS juga hadir dengan head unit 8 inci touchscreen, sudah dilengkapi paddle shift, Cruise control dan audio steering switch dan one push ignition system.

Tipe Jazz RS juga punya auto AC dengan Smart Touch, sedangkan Honda Jazz S masih menggunakan manual AC.

Honda Jazz Generasi Ketiga 2014 – 2019

Sejarah Honda Jazz di Indonesia berikutnya berlanjut di tahun 2014 – 2019 dengan tampang yang semakin sporty, di era inilah Honda Jazz harus berakhir di Indonesia.

Pada generasi terakhir ini, Honda Jazz kembali berevolusi dengan desain yang lebih berani lagi.

Mengusung kode body GK5, model ini hadir dengan desain lebih sporty melalui garis-garis lancip yang mempertegas bentuk eksteriornya.

Bentuk headlamp kini kian futuristik dengan desain menyipit dan dilengkapi projector serta DRL LED.

Berlanjut di tahun di tahun 2017, Honda memberikan penyegaran pada Honda Jazz dengan warna baru Phoenix Orange Black Top.

Yang mengkombinasikan warna oranye dengan atap berwarna hitam, serta aksen warna oranye yang juga terdapat pada bagian jok, roda kemudi dan transmisi.

Selain itu, aksen hitam juga hadir pada bagian spion yang dapat terlipat otomatis, serta velg two tone berukuran 16 inci.

Serta desain baru pada rear bumper dengan diffuser, front grille dan bumper hingga dynamic side skirt.

Honda Jazz Generasi Keempat Tidak Masuk Indonesia

Di akhir 2019, generasi terbaru Honda Jazz lahir secara global di Jepang, hadir dengan desain membulat dan revolusioner.

Plus ada tambahan sistem hybrid, yang membuat performanya lebih mantap dan ramah lingkungan.

Semua itu nyatanya tidak cukup menjadikan Jazz tetap eksis di Tanah Air, padahal di sini eksistensinya sudah menginjak 18 tahun.

Hingga akhirnya Honda menyatakan Jazz sudah tidak lagi diproduksi di Indonesia.

Honda menganggap Jazz generasi empat bukan pilihan untuk pasar Indonesia, karena desainnya disebut terlalu retro.

City Hatchback Hadir Sebagai Pengganti Jazz

Akhirnya pada 2021, sebagai pengganti Jazz, Honda meluncurkan City Hatchback di Indonesia.

Pihak Honda Indonesia beberapa waktu lalu sudah mempertimbangkan secara matang keputusan mengganti Jazz dengan City Hatchback.

Karena menurut Honda, City Hatchback merupakan jawaban tepat sebagai pengganti Jazz ketimbang generasi keempat yang diluncurkan di Jepang pada 2019.

Penutup

Demikian artikel dari ngadriyanto.com mengenai Sejarah Mobil Honda Jazz di Indonesia.

Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.

Baca artikel lain :

Sumber referensi :

berbagai sumber

Lokasi:

Informasi Mesin

Sejarah Mobil Honda Jazz di Indonesia