Teknologi mesin i-VTEC

Teknologi Mesin i-VTEC

Istilah mesin i-VTEC adalah singkatan dari intelligent VTEC.

VTEC sendiri merupakan kependekan dari : Variable Valve Timing and Lift Electronic Control.

Teknologi Mesin ini bekerja dengan mengatur kecepatan mesin.

Dengan posisi katup membuka sedikit ketika kecepatan rendah, demi mencapai efisiensi bahan bakar.

Katup akan membuka lebih lebar ketika kecepatan tinggi, untuk mencapai performa yang bagus.

Pada sebagian besar mobil dari pabrikan Honda sudah menggunakan teknologi i-VTEC.

Teknologi mesin i-VTEC ini dikenal hemat bahan bakar namun berdaya tinggi.

Sekarang, teknologi i-VTEC ini juga ada di mobil tipe hybrid dari Honda.

Honda sendiri berfokus pada efisiensi bahan bakar.

Riset tak henti dilakukan Honda untuk membuat mesin ramah lingkungan.

Berikut beberapa mobil keluaran pabrikan Honda dengan Teknologi mesin i-VTEC.

Menurut laman kumparanOTO, Honda Brio memiliki mesin 1.199 cc 1.2 L SOHC dengan i-VTEC.

Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 90 PS.

Mobil ini memiliki torsi maksimum sebesar 110 Nm di 4.800 rpm.

Mengutip dari laman resmi Honda, Mobilio yang tersedia untuk saat ini adalah Mobilio dengan varian S M/T.

Mobilio memiliki mesin 1.5L SOHC i-VTEC.

Mesinnya mampu menghasilkan tenaga maksimum 118 PS.

Torsi maksimumnya adalah sebesar 14.8 kg/m pada 4.600 rpm.

Mobil ini memiliki transmisi manual lima percepatan.

Untuk varian E, S dan SE, Honda menyematkan mesin 1.5-liter 4-silinder segaris, 16 katup DOHC, i-VTEC.

Mesinnya mampu menghasilkan tenaga 119 dk pada 6.600 rpm.

Torsi puncak yang dapat dicapai mesin ini adalah sebesa

r 4.300 rpm.

Demikian artikel dari ngadriyanto.com mengenai Teknologi mesin i-VTEC.

Mohon saran dari pembaca untukTeknologi mesin i-VTEC kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.

Baca artikel lain :

Sumber referensi :

Lokasi: